GT Radial
presenta sul mercato italiano il nuovissimo Champiro HPX, un
pneumatico High Performance che offre prestazioni eccezionali
su tutti i percorsi stradali garantendo una buona manovrabilità e
direzionalità.
Frutto di una
ricerca mirata da parte dei tecnici GT, il nuovo Champiro
HPX è il risultato di avanzate tecnologie che raggiungono in
questo pneumatico caratteristiche di comportamento adatte a
soddisfare gli automobilisti più esigenti senza rinunciare al
comfort di guida sia su fondi asciutti che bagnati.
La carcassa
resistente e leggera è formata da due tele in poliestere ad alto
modulo e bassa retrazione (HMLS), due cinture in acciaio che
permettono alti livelli di torsione mantenendo un’ottima tenuta di
strada e da due strati di sommità senza giunture (jointless) che
mantengono il battistrada piatto e aderente alla superficie a
qualsiasi velocità garantendo stabilità di guida.
Il
disegno battistrada si presenta aggressivo e direzionale,
sicuramente apprezzato da coloro che amano una guida giovane e
sportiva.
Una solida
nervatura centrale con regolari piccole scolpiture a V per la
riduzione del calore assicura un’ottima direzionalità e una pronta
risposta allo sterzo. Due profonde scanalature centrali incanalano
l’acqua che viene indirizzata verso l’esterno grazie ad altre
scanalature oblique che riducono al minimo il pericoloso fenomeno
dell’aquaplaning.
INTERMOTORI TV
> Rally targa Florio
Tempo: 13:17
luglio 2007
> Rally del Salento
Tempo: 10:24
luglio 2007
> New Peugeot 207
Tempo: 13:17
luglio 2007
>
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Una fitta rete di
piccole e grandi scanalature laterali e longitudinali disegnano una
serie di costole formate da blocchi che dal centro del battistrada
vanno verso la spalla conferendo direzionalità al disegno HPX.
La grandezza
variabile dei tasselli centrali e la particolarità del disegno
battistrada permettono un’impronta al suolo maggiore e una
distribuzione della pressione al suolo uniforme da spalla a spalla,
mantenendo costante il contatto al suolo e migliorando la
manovrabilità.
La solida spalla
è caratterizzata da scolpiture regolari e progressive che delimitano
grandi tasselli in grado di assicurare una eccellente risposta in
curva mantenendo la trazione e riducendo la torsione del
battistrada.
La mescola
battistrada, rinnovata grazie al nuovo componente silice, consente
ottime prestazioni in termini di grip, resistenza al rotolamento,
riduzione della rumorosità e, non ultimo, resa chilometrica,
mantenendo uguale il piacere di guidare in modo confortevole.
GT Radial
Champiro HPX è disponibile in
una gamma di misure comprese fra i 15” d i 20”.